Новости - Хомут для шланга типа "бабочка" немецкого производства

Если вы когда-либо пытались затянуть стандартный червячный хомут в тесном моторном отсеке или за перегородкой, вы знаете, как это делается – одной рукой держите шланг, а другой пытаетесь найти отвертку, которая всегда находится вне досягаемости. Именно здесь и возникает проблема.Хомут для шланга немецкого типа с ручкой типа «бабочка».спасает положение.

Идея гениально проста: вместо обычного винта с прорезью вы получаете винт с внешней шестигранной головкой и широкой, похожей на крыло рукояткой. Вы можете закрутить его пальцами за считанные секунды, а затем, если вам нужен настоящий крутящий момент, сделать еще пол-оборота гаечным ключом. Больше никаких падающих инструментов, никаких ссадин на костяшках пальцев. А поскольку лента перфорирована, усилие зажима равномерно распределяется по шлангу – никаких защемлений, никаких слабых мест.

Хомут для шланга с червячной передачей из нержавеющей стали 201, производства Германии.

Два материала, один очевидный выбор.

Когда я задаю клиентам вопросы по выбору материалов, первый вопрос всегда один и тот же: нержавеющая сталь или оцинкованная сталь? Вот честное сравнение.

Нержавеющая сталь 304 – это мой выбор номер один для всего, что контактирует с влагой, химикатами или экстремальными температурами (от -50°C до 200°C). Она без проблем выдерживает воздействие соленой воды, кислотных растворов и высоких температур в моторном отсеке. Если вы работаете в пищевой промышленности, судостроении или занимаетесь перекачкой химических веществ, просто приобретите эту сталь и спите спокойно.

Оцинкованная сталь – дешевле, но все еще неплохо подходит для работы в сухих помещениях или временных конструкций. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от ржавчины на несколько лет, но не стоит использовать ее на открытом воздухе длительное время. Отлично подходит для воздушных магистралей в мастерских, воздуховодов систем отопления, вентиляции и кондиционирования или прототипных стендов, где бюджет важнее долговечности.

Оба варианта имеют толщину 0,6 мм, что достаточно для надежного крепления, но при этом достаточно гибко, чтобы адаптироваться к небольшим неровностям шланга.

Размеры, которые действительно имеют смысл

Если вам надоело переводить дроби, вы оцените метрическую систему. ЭтизажимыПодходит для шлангов с наружным диаметром от 8 мм до 170 мм. Доступны два диапазона ширины:

Лента 9 мм – идеально подходит для стандартных шлангов и несложных задач. Доступна практически во всех размерах от 8–12 мм до 140–160 мм.
Лента 12 мм – лучший выбор. Большая площадь контакта означает меньшее давление на квадратный миллиметр, поэтому она не будет повреждать мягкие силиконовые или резиновые шланги. Эта модель подходит для шлангов диаметром от 10–16 мм до 150–170 мм.

Простое правило определения размера: измерьте внешний диаметр шланга, когда он надет на соединитель, затем выберите хомут, диапазон размеров которого охватывает это число. Для шланга диаметром 20 мм возьмите хомут 16–27 мм – всё просто.

Хомут для шланга с червячным приводом и ручкой

Где я их использовал

Эти зажимы — не просто безделушки. Я видел, как они удерживали топливопроводы на комбайнах, трясущихся по грязным полям, фиксировали шланги системы охлаждения на рыболовных траулерах и даже прикрепляли пожарные шланги к гидрантам во время испытаний буровых установок. Вот несколько примеров их эффективного применения в реальных условиях:

Тракторы и грузовики – топливопроводы, маслопроводы, магистрали системы охлаждения, которые постоянно вибрируют. Рукоятка типа «бабочка» позволяет повторно затянуть болты без набора инструментов после первого часа работы.
Машинные отделения судна – трюмные насосы, система мойки палубы, система охлаждения забортной водой. Использование нержавеющей стали марки 304 здесь не обсуждается.
Строительные площадки – временные водопроводные или шламопроводы, которые перемещаются ежедневно. Затягиваем вручную, устанавливаем на место, ослабляем вручную – повторяем.
Системы пылеудаления и пневматические трубки – 12-миллиметровая лента предотвращает утечки воздуха, не повреждая тонкостенные воздуховоды.

Несколько хитростей по установке, которые я узнал.

Не нужно просто надевать хомут и затягивать его. Наденьте хомут на шланг, прежде чем надевать его на фитинг – так вам не придётся бороться с лентой. Расположите его примерно в 5–10 мм от конца шланга, прямо над штуцером или ребристой частью. Затяните рукой до плотного прилегания, затем поверните на четверть оборота гаечным ключом. Если шланг начнёт вздуваться или лента начнет врезаться, ослабьте хомут – вы перетягиваете.

Для оборудования, подверженного сильной вибрации (например, дизельных двигателей или компрессоров), отметьте положение зажима маркером и проверьте еще раз через час работы. Я видел, как они ослабевали ровно настолько, чтобы из них начала капать жидкость, и быстрая повторная затяжка позволяла избежать беспорядка в дальнейшем.

Хомут для шланга с бабочкообразной ручкой 10-16 мм

Несколько хитростей по установке, которые я узнал.

Можно ли их использовать повторно? Да, но сначала проверьте.

В отличие от некоторых дешевых штампованных зажимов, которые изнашиваются после первого использования, эти выдерживают многократную установку. Перед повторным использованием проведите пальцем по внутренней стороне ленты – если вы почувствуете острые заусенцы или резьба выглядит сплющенной, выбросьте ее. В противном случае очистите от ржавчины и мусора, и она снова готова к использованию.

Где купить настоящий товар?

Я уже некоторое время использую зажимы Glorex (производства Mika Tianjin), и их контроль качества неизменно высок – а это важнее, чем кажется, когда заказываешь сотни штук. У них в наличии полный ассортимент 9-мм и 12-мм зажимов, а их нержавеющая сталь марки 304 выдерживает испытания солевым туманом без образования точечных повреждений.

Полные технические характеристики и образцы можно заказать здесь:
Хомут для шланга типа «бабочка» (Германия) – метрические размеры 8–170 мм.