FREE SHIPPING ON ALL BUSHNELL PRODUCTS

Технические советы

Технические советы

Магнетизм сырья
Большинство хомутов изготовлены из различных марок нержавеющей стали.Обычно клиенты используют магниты для определения качества материала.Если есть магнетизм, материал плохой.На самом деле, верно обратное.Магнетизм означает, что сырье имеет высокую твердость и высокую прочность..Поскольку изготавливаемые в настоящее время зажимы обычно изготавливаются из аустенитной нержавеющей стали, такой как 201, 301, 304 и 316, после термообработки сырье может быть полностью немагнитным, но сырье, используемое для производства зажимов, должно соответствовать твердости. и прочность самого изделия.Таким образом, твердость и прочность на разрыв можно обеспечить только с помощью процесса холодной прокатки, который требует прокатки мягкого материала в более тонкую холоднокатаную полосу.После холодной прокатки они действительно станут тверже, а также создадут магнитное поле.

Роль смазочных винтов
В настоящее время оцинкованный слой на поверхности винтов из углеродистой стали играет смазочную роль.Большинство стальных винтов в зажимах DIN3017 также оцинкованы, что может играть смазочную роль.Если вам не нужно цинкование, вам понадобится восковой состав в качестве смазки.В любой момент восковая смесь высохнет, температура во время транспортировки или суровая окружающая среда вызовут потери, поэтому смазка ухудшится, поэтому рекомендуется также оцинковать стальной винт.

Т-образный зажим с пружиной
Т-образный болт с пружиной обычно используется в системах охлаждения и наддувочного воздуха тяжелых грузовиков.Целью пружины является обеспечение расширения и сжатия шлангового соединения.Поэтому при установке этого зажима необходимо обратить внимание на то, чтобы конец пружины не мог быть полностью опущен вниз.Если в итоге возникает ровно две проблемы: первая заключается в том, что пружина теряет свою функцию обеспечения теплового расширения и сжатия и становится твердой прокладкой;хотя он может несколько уменьшиться, нет абсолютно никакой возможности приспособиться к тепловому расширению и сжатию.Во-вторых, это нагрев системы крепления, шланг будет иметь чрезмерное давление крепления, повредить трубопроводную арматуру и значительно сократить срок службы системы крепления.