В условиях ужесточения экологических норм во всем мире защита хрупких компонентов систем нейтрализации отработавших газов становится критически важной задачей для автопарков и производителей. На помощь приходит новое поколение систем.V-образный зажимЭти уплотнители разработаны для обеспечения надежной герметизации выхлопных систем, защищая при этом чувствительные каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и блоки SCR. Сочетая материалы аэрокосмического класса с прочной конструкцией, ониV-образный зажим выхлопной трубыЭти решения переосмысливают понятие надежности в условиях тяжелой техники, морского транспорта и высокопроизводительных приложений.
Боевые материалы для экстремальных условий
В отличие от обычных хомутов, в этих V-образных хомутах используются специальные сплавы, доказавшие свою эффективность в экстремальных условиях эксплуатации выхлопной системы:
Бесшовная кованая конструкция: исключает разрушение сварных швов при термических циклах.
Варианты покрытия, соответствующие военным стандартам: цинково-никелевое или церакотовое покрытие защищают от коррозии, вызванной дорожной солью и химическими веществами.
Технология тройной герметизации: никаких протечек, никаких компромиссов.
Главное новшество зажима заключается в его многобарьерной конструкции уплотнения:
Основное металлическое уплотнение: прецизионно обработанные конические фланцы сцепляются под натяжением.
Компенсатор теплового расширения: запатентованная прокладка с графитовой пропиткой выдерживает 4-кратное циклическое изменение температуры.
Защитный экран от загрязнений: внешний выступ стеклоочистителя отводит дорожный мусор и влагу.
За пределами выхлопных систем: революция хомутов для шлангов
Хотя технология была оптимизирована для выхлопной системы, инженеры адаптировали ее дляХомут для шлангадля перекачки жидкостей в экстремальных условиях:
Масляно-охлаждающие магистрали турбокомпрессора: выдерживают температуру масла до 250°C и вибрацию.
Гидравлические коллекторы: герметизируют импульсные давления до 5000 PSI.
Морские выхлопные патрубки: устойчивы к коррозии в соленой воде и воздействию влажных выхлопных газов при температуре до 700°F (327°C).
Дата публикации: 29 мая 2025 г.
