Материал | W1 | W2 | W4 | W5 |
Хооп стапс | оцинкованное железо | 200сс/300сс | 200сс/300сс | 316 |
Обруч-ракушка | оцинкованное железо | 200сс/300сс | 200сс/300сс | 316 |
Винт | оцинкованное железо | оцинкованное железо | 200сс/300сс | 316 |
В промышленных условиях надежность и производительность имеют первостепенное значение. Работаете ли вы в автомобильной промышленности, на производстве или в любой другой сложной сфере, надежность шланговых соединений может обеспечить или остановить вашу работу. Именно здесь в игру вступает наш хомут для шлангов немецкого стандарта DIN3017. Этот хомут, превосходный по конструкции и качеству, — идеальный выбор для тех, кто не хочет идти на компромиссы в вопросах качества.
Хомуты для шлангов немецкого типа DIN3017Специально разработаны для надежной фиксации шлангов даже в самых сложных промышленных условиях. Прочная конструкция и инновационный дизайн делают их надежным выбором для самых разных применений, включая автомобильные системы, производственные процессы и многое другое. С этим хомутом вы можете быть уверены в надежном соединении шлангов, предотвращая утечки и обеспечивая оптимальную производительность.
Спецификация | Толщина (мм) | Ширина полосы пропускания (мм) | Диапазон диаметров (мм) | Момент затяжки (Нм) | Материал | Отделка поверхности |
201 Полусталь 8-12 | 0,65 | 9 | 8-12 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 10-16 | 0,65 | 9 | 10-16 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 13-19 | 0,65 | 9 | 13-19 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 12-20 | 0,65 | 9 | 12-20 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 12-22 | 0,65 | 9 | 12-22 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 16-25 | 0,65 | 9 | 16-25 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 16-27 | 0,65 | 9 | 16-27 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 19-29 | 0,65 | 9 | 19-29 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 20-32 | 0,65 | 9 | 20-32 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | Нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
201 Полусталь 21-38 | 0,65 | 9 | 21-38 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 25-40 | 0,65 | 9 | 25-40 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 30-45 | 0,65 | 9 | 30-45 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 32-50 | 0,65 | 9 | 32-50 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 40-60 | 0,65 | 9 | 40-60 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 50-70 | 0,65 | 9 | 50-70 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 60-80 | 0,65 | 9 | 60-80 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 70-90 | 0,65 | 9 | 70-90 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 80-100 | 0,65 | 9 | 80-100 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
201 Полусталь 90-110 | 0,65 | 9 | 90-110 | Крутящий момент нагрузки ≥8 Нм | 201 Нержавеющая сталь | Процесс полировки |
Одной из отличительных особенностей наших хомутов для шлангов является их универсальность. Нужен ли вам хомут для шланга радиатора, топливной магистрали или любого другого применения, хомут немецкого стандарта DIN3017 подойдёт для этой задачи. Благодаря своей универсальности он подходит для использования в самых разных отраслях, от автомобильной до аэрокосмической. Это означает, что вы можете оптимизировать свою работу, используя одно надёжное решение, отвечающее всем вашим потребностям в управлении шлангами.
Хомут для шланга DIN3017 немецкого типа выделяется среди конкурентов благодаря своей превосходной конструкции. Изготовленный в соответствии со строгими стандартами качества, этот хомут рассчитан на эксплуатацию в суровых промышленных условиях. Уникальная конструкция хомута обеспечивает равномерное распределение давления по всему шлангу, обеспечивая герметичность без повреждения материала шланга. Это особенно важно в условиях, где часто возникают высокие давления или перепады температур.
Хомут для шланга DIN3017 немецкого типа не только отличается высокой производительностью, но и отличается простотой использования. Простая установка обеспечивает быструю и эффективную установку в любых условиях. Регулируемый механизм обеспечивает идеальную посадку шланга, делая его идеальным как для новых установок, так и для обслуживания. Удобная конструкция минимизирует время простоя и обеспечивает бесперебойную работу.
Прочность — ключевой фактор при выборе хомута для шланга, и хомут немецкого стандарта DIN3017 вас не разочарует. Изготовленный из высококачественных материалов, этот хомут устойчив к коррозии, истиранию и разрывам, что обеспечивает ему долгий срок службы. Благодаря долговечности хомут сокращает расходы на обслуживание и сокращает количество замен, что делает его экономичным решением для управления шлангами.
Подводя итог, можно сказать, что хомут для шлангов немецкого типа DIN3017 — это идеальное решение для тех, кто ищет надёжный и высокопроизводительный хомут. Благодаря непревзойдённой безопасности, универсальности и простоте использования он идеально подходит для самых разных сфер применения, включая автомобильную и производственную отрасли. Не позволяйте некачественным соединениям шлангов мешать вашей работе — выбирайтеDIN3017Хомут для шланга немецкого типа: почувствуйте разницу в качестве и производительности. Инвестируйте в лучшее и обеспечьте бесперебойную работу с уверенностью.
1. Прочный и долговечный
2. Скошенный край с обеих сторон обеспечивает защиту шланга.
3. Вытянутая зубчатая структура, лучше подходит для шлангов
1.Автомобильная промышленность
2. Индустрия мафии
3. Судостроение (широко используется в различных отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, мотоциклостроение, буксировка, производство механических транспортных средств и промышленного оборудования, масляных контуров, водопроводных каналов, газовых трактов для более надежного уплотнения соединений трубопроводов).