Диапазон регулировки можно выбрать от 27 до 190 мм.
Размер регулировки 20 мм.
Материал | W2 | W3 | W4 |
Ремни-обручи | 430сс/300сс | 430сс | 300сс |
Обруч-ракушка | 430сс/300сс | 430сс | 300сс |
Винт | Железо оцинкованное | 430сс | 300сс |
НашНемецкие хомуты для шланговимеют уникальный дизайн с боковыми заклепками кольцевых оболочек, что отличает их от традиционных хомутов для шлангов. Такая конструкция обеспечивает превосходную прочность и долговечность, гарантируя надежное и плотное соединение со шлангом. Независимо от того, работаете ли вы с автомобильными, промышленными или бытовыми шлангами, эти хомуты разработаны для соответствия самым высоким стандартам и обеспечивают длительную работу.
Наши хомуты для шлангов, доступные шириной 9 мм и 12 мм, обеспечивают универсальность для различных размеров шлангов и областей применения. Эта гибкость делает их предпочтительным решением как для профессионалов, так и для любителей DIY. Независимо от конкретных требований вашего проекта, эти хомуты обеспечивают надежный и эффективный способ надежного закрепления шлангов.
В дополнение к стандартным функциям наши модели шириной 12 мм могут быть дополнены компенсационными деталями. Это инновационное дополнение обеспечивает постоянную производительность в различных температурных диапазонах, что делает эти хомуты идеальными для использования в различных условиях окружающей среды. Независимо от того, сталкиваетесь ли вы с экстремальной жарой или холодом, вы можете быть уверены, что наши немецкие хомуты для шлангов сохранят безопасное и надежное уплотнение.
Спецификация | Диапазон диаметров (мм) | Материал | Обработка поверхности |
нержавеющая сталь 304 6-12 | 6-12 | нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
нержавеющая сталь 304 12-20 | 280-300 | нержавеющая сталь 304 | Процесс полировки |
Когда дело доходит до фиксации шлангов, особенно в критических системах, таких как автомобильные системы охлаждения или промышленное оборудование, надежность имеет первостепенное значение. Наши немецкие хомуты для шлангов разработаны для соответствия и превышения этих требований, обеспечивая уровень качества и производительности, которому вы можете доверять. Благодаря прочной конструкции и точной инженерии эти хомуты дают вам душевное спокойствие, зная, что ваш шланг надежно затянут и герметизирован.
Кроме того, нашихомуты для шлангов радиатораизготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих устойчивость к коррозии и износу. Это означает, что они способны выдерживать суровые условия ежедневного использования, что делает их долгосрочным решением для ваших потребностей в креплении шлангов.
Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком, инженером или просто любителем DIY, работающим над проектом, наши немецкие хомуты для шлангов идеально подходят для обеспечения целостности и производительности шланга. Эти хомуты, отличающиеся превосходной прочностью, долговечностью и универсальностью, являются ценным дополнением к любому набору инструментов.
В целом, наши немецкие хомуты для шлангов являются воплощением качества, надежности и производительности. Благодаря инновационному дизайну, точной инженерии и возможности использования различных размеров шлангов и диапазонов температур эти хомуты являются оптимальным решением для фиксации и герметизации шлангов в различных областях применения. Доверьтесь нашим немецким хомутам для шлангов, чтобы обеспечить превосходную прочность и долговечность для всех ваших потребностей в креплении шлангов.
1. Может использоваться в условиях чрезвычайно высокого сопротивления растяжению стальной ленты и требований к разрушающему крутящему моменту для обеспечения наилучшей устойчивости к давлению;
2.Короткая соединительная втулка корпуса для оптимального распределения усилия затяжки и оптимальной герметичности соединения шланга;
2. Асимметричная выпуклая круглая дуговая структура предотвращает смещение муфты корпуса влажного соединения после затягивания и обеспечивает уровень силы крепления зажима.
1.Автомобильная промышленность
2.Отрасль производства транспортного машиностроения
3.Требования к креплению торцевого уплотнения
Более высокие области